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科技興起，普通美國(guó)工人如何應(yīng)對(duì)？
幾年前，萬豪酒店在五個(gè)城市的酒店推出一款新應(yīng)用，可以通知客房清潔工哪些房間需要打掃。本意是為了節(jié)省清掃人員時(shí)間，卻變成一場(chǎng)災(zāi)難。結(jié)果客房清潔工在不同樓層的房間之間疲于奔命，卻顧不上走廊另一端凌亂的房間。從員工角度來說，他們覺得新應(yīng)用反而降低了工作效率，還要擔(dān)心因?yàn)闆]法按時(shí)完成工作受雇主懲罰?！昂?jiǎn)直是...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價(jià)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價(jià)。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場(chǎng)需求不振，降價(jià)將有損該公司利潤(rùn)。...
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特斯拉中國(guó)工廠普通工人月薪1萬塊
近日，剛剛簽約落戶上海臨港的特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠開始招聘，以一名儲(chǔ)能機(jī)械工程師為例，特斯拉的待遇在30K-50K之間，同類型的崗位大概在20-40k之間。此次招聘網(wǎng)站上暫無“普工”崗掛出，但據(jù)報(bào)道，特斯拉工作人員透露，一名一線普通工人，每月基本工資5K+，其他收入有獎(jiǎng)金、津貼、加班費(fèi)等，1年17薪，平...
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科技打造生活之美
數(shù)碼產(chǎn)品所展示出來的創(chuàng)意，或天馬行空，或奇異瘋狂，但每個(gè)數(shù)碼愛好者的心中又都儲(chǔ)存著關(guān)于數(shù)碼的另類關(guān)鍵詞：人性——虛擬兒童能幫助治療患有自閉癥的兒童；懷舊——大量的數(shù)字化信息讓人懷念喝茶、聽廣播的舊時(shí)光；歡樂——數(shù)碼游戲讓大人回到童年時(shí)光，讓你成為虛擬世界的英雄……現(xiàn)在，就請(qǐng)你打開這扇通往未來世界的大...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是，還有一個(gè)問題：他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷，對(duì)于年輕人而言，形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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被算法監(jiān)控的打工人
越來越多的數(shù)字化管理手段進(jìn)入企業(yè)。最普通的場(chǎng)景是，使用OA系統(tǒng)完成對(duì)員工考勤和工作量的全面監(jiān)控。 對(duì)企業(yè)來說，將管理流程通過算法實(shí)施，無疑更高效精準(zhǔn)，也能夠降低管理成本；但對(duì)于一線的普通員工而言，則別有一番風(fēng)味——這張數(shù)據(jù)大網(wǎng)密不透風(fēng)，令人無處可逃，原本的工作方式和節(jié)奏被改變。...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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風(fēng)靡北美的越南雞蛋咖啡是什么？
1946年的越南正飽受與法國(guó)交戰(zhàn)之苦，牛奶短缺促使當(dāng)時(shí)在河內(nèi)索菲特傳奇大都會(huì)酒店（Sofitel Legend Metropole Hotel）工作的阮文江想出了一種方法來替代傳統(tǒng)做法中搭配咖啡的煉乳。他的解決方案是打發(fā)生蛋黃。這種創(chuàng)意大受歡迎，成為當(dāng)?shù)亓餍械奶厣嬈罚钗慕惨虼碎_了自己的咖啡店G...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃，老實(shí)說，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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到底是誰，在和制造業(yè)爭(zhēng)奪工人？
疫情加速了依托于共享經(jīng)濟(jì)、靈活經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)等新就業(yè)形態(tài)的崛起。滴滴平臺(tái)上約20.4%的專職司機(jī)由于下崗、失業(yè)等原因從事網(wǎng)約車工作，41.1%來自制造業(yè)；而在疫情期間美團(tuán)平臺(tái)的新增騎手中，35.2%來自工廠工人。...
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